{"id":3563,"date":"2025-12-26T19:06:43","date_gmt":"2025-12-26T18:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/diariolademocracia.com\/?p=3563"},"modified":"2025-12-26T19:06:44","modified_gmt":"2025-12-26T18:06:44","slug":"megapuerto-de-chancay-cosco-reduce-su-inversion-comprometida-a-us789-millones-bajo-regimen-de-devolucion-anticipada-del-igv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariolademocracia.com\/?p=3563","title":{"rendered":"Megapuerto de Chancay: Cosco reduce su inversi\u00f3n comprometida a US$789 millones bajo r\u00e9gimen de devoluci\u00f3n anticipada del IGV"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno peruano<\/strong> aprob\u00f3 una nueva adenda al contrato de inversi\u00f3n del megapuerto de Chancay<\/strong>, mediante la cual se reduce de US$1.213 millones a US$789,6 millones<\/strong> el monto de inversi\u00f3n comprometida por Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa<\/strong>, empresa encargada del desarrollo del terminal portuario ubicado en la provincia de Huaral<\/strong>. El ajuste representa un recorte superior a los US$420 millones<\/strong>, aunque mantiene intactos el plazo de ejecuci\u00f3n del proyecto y los beneficios tributarios otorgados al inversionista.<\/p>\n\n\n\n

La medida fue oficializada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)<\/strong> a trav\u00e9s de la modificaci\u00f3n del art\u00edculo 2 de la Resoluci\u00f3n Ministerial N.\u00b0 555-2017-MTC\/01.02<\/strong>, que calific\u00f3 al proyecto para acogerse al R\u00e9gimen Especial de Recuperaci\u00f3n Anticipada del Impuesto General a las Ventas (IGV)<\/strong>, regulado por el Decreto Legislativo N.\u00b0 973.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 la empresa, la reducci\u00f3n del monto comprometido responde a un ajuste t\u00e9cnico con fines de devoluci\u00f3n anticipada del IGV<\/strong>, considerando exclusivamente las inversiones realizadas durante la etapa de construcci\u00f3n del proyecto. Este cambio no implica una alteraci\u00f3n en los alcances del megapuerto ni en su cronograma de ejecuci\u00f3n, de acuerdo con lo establecido en la nueva resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El r\u00e9gimen de recuperaci\u00f3n anticipada del IGV constituye un beneficio tributario destinado a grandes proyectos de inversi\u00f3n, permiti\u00e9ndoles recuperar de forma anticipada el impuesto pagado por la adquisici\u00f3n de bienes, servicios y contratos de construcci\u00f3n durante su fase preoperativa. De esta manera, el inversionista no necesita esperar el inicio de operaciones para compensar el IGV con el impuesto generado por sus ventas, lo que reduce significativamente sus costos financieros.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 cambia con la nueva adenda?<\/strong>
El principal ajuste se centra en el monto total de inversi\u00f3n comprometida<\/strong>, que ahora se fija en US$789,6 millones<\/strong>, frente a los US$1.213 millones inicialmente aprobados. Esto supone una disminuci\u00f3n de US$423 millones<\/strong>, aceptada formalmente por el Estado peruano.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el plazo de ejecuci\u00f3n del proyecto permanece sin modificaciones<\/strong>. El contrato mantiene una vigencia de 10 a\u00f1os, siete meses y 11 d\u00edas<\/strong>, contados desde el 20 de octubre de 2014<\/strong>, fecha en la que se present\u00f3 la solicitud de suscripci\u00f3n del contrato de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El megapuerto de Chancay es considerado uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes del pa\u00eds, por su potencial para convertir al Per\u00fa en un hub log\u00edstico del Pac\u00edfico Sudamericano<\/strong>, fortalecer el comercio exterior y mejorar la conectividad con los mercados asi\u00e1ticos. La reciente modificaci\u00f3n contractual abre ahora el debate sobre el impacto fiscal y la transparencia en el uso de los beneficios tributarios otorgados a megaproyectos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

\u2709\ufe0f Alfredo Rosell G<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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